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5th Annual China Aircraft Development Summit

16th & 17th July 2015, Tianjin, China

Dear Eminent Speakers & Participants of the 5th Annual China Aircraft Development Summit

We would like to thank you for your participation and contribution in the summit on Juley 16th & 17th, 2015 at the Crowne Plaza Tianjin Binhai (Tianjin, China).We were delighted for insight, knowledge and input on the industry and its direction.Looking forward to meeting you again at the next event!

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2015年7月16至17日，由天津空港经济区管理委员会主办、比利时诺本集团承办的“第五届飞机制造业发展高峰论坛”在津成功举办。现场130余位来自政府机构、航空集团、飞机制造集团、航空研究发展中心以及科技方案解决商代表齐聚一堂，共议国家新政策下的通用航空发展趋势和最新的航空产品设计、技术及制造。

天津空港经济区管委会陈绍旺首先致欢迎辞并向来宾介绍经济区最新发展概况。2014年2月26日国家启动京津翼协同发展战略，定位天津为先进制造研发基地、国际航运核心区以及金融创新示范区。天津港保税区以及天津空港经济区大力发展民用航空、装备制造、信息技术、新能源技术、生物工程和现代服务业等核心功能区。其中空港经济区-临空产业区已入驻34家航空航天企业，以空客A320总装线、中航直升机、欧洲直升机、庞巴迪为代表，去年工业产值达到 415亿元。国家及天津政府为经济区投资企业提供政策和服务上的大力支持，希望与广大投资企业齐心协力，共谋航空产业的加速发展。

中航国际航空发展有限公司高级专务杨春生发表演讲《航空零部件制造产业化》。他表示零部件制造作为航空产业的基础，直接决定了航空产品的发展。而转包生产是零部件制造的龙头，是与国际航空制造业接轨的唯一渠道。航空零部件制造需要全面提升质量和效率，增强国际竞争力，才能壮大中国航空制造业的实力。

中航直升机公司副总经理孙庆民通过演讲《以集成服务促进民机产业转型》分享集团发展历程和新管理经验。截止到2014年底，我国民用直升机总计 580架，国产直升机市场占有率为9%，增量市场占有率超过20%。中航直升机总部设在天津，下辖哈尔滨飞机工业集团、中国飞龙通用航空、中国直升机设计研究所等六家成员单位。年生产各型直升机超过150架，主要产品从2吨级轻型直升机到13吨级大型直升机，已形成军民结合，一机多型，系列収展的产品格局。年销售收入超过240亿元。随着不断增加和个性化的市场需求，中航工业直升机民机业务正由生产型制造商向集成服务商转型。客户将享有直升机使用环境分析、航线设计、任务能力分析等的购机咨询服务，推荐构型、航材清单、融资方案的销售服务，以及完整的售后、培训、托管、运营支持的集成型服务。

此外北京航空航天大学通用航空产业发展与政策研究中心主任高远洋、中航工业成都飞机工业（集团）有限责任公司副总工程师许旭东、中航飞机西安民机有限责任公司副总工程师韩小军、中国商飞公司民用飞机试飞中心总工程师王伟等余11位嘉宾亦纷纷发表了精彩演说，现场来宾积极发问互动，气氛十分热烈。同时 SONACA、索尔维、Altair以及AAA道尼尔公司也于现场展示了最新产品与服务，为正在寻求解决方案的集团提供新的想法与咨询。

会议在天津空港经济区综合保税区内空车客车A320系列飞机总装线参观中圆满落幕。这条空客公司在欧洲以外设立的第一条A320系列飞机生产线，已经成为中欧在航空和高科技战略合作的典范项目。目前该项目合作期已延长至2025年，并将在2017年开始转产广受市场欢迎的A320NEO新机型。

5th Annual China Aircraft Development Summit

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